定海ab双组份聚硫密封胶水库用-众拓路桥

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舟山定海ab双组份聚硫密封胶水库用-众拓路桥

一、配合物的性能:非下垂型和自流平型，高伸长，低模量的双组份聚硫密封胶完全固化后为橡胶状高弹性体。夏天施工时，温度较高，双组份聚硫建筑密封胶就凝固的时间就快一些，冬天施工时，温度较低，凝固的就稍微慢一些，在北方双组份聚硫建筑密封胶的寿命可达140年，在南方可达98年。在出厂时，我公司都已按质量比例配比好了，并且在箱里用塑料筒分开放了，用户无须操心质量比例配比，使用时，只需打开包装将A组份和B组份放到一起搅拌均匀后，就可以使用了。二、双组份聚硫密封胶主要技术指标1、外观：A组分为灰白色均匀膏状物 B组分为黑色均匀膏状物2、固含量：%1003、密度：1.6(g/cm3)4、混合比例A:B=100:10～100:14(体积比)5、紫外线照射出雾性：无

双组份聚硫密封胶适用于长期浸水建筑接缝密封，与混凝士粘接性能好，如：地下防水接缝、飞机跑道、贮水污、污水池、地下工程、大型水利工程均采用双组份聚硫密封胶，它具有耐老化性、耐久性、气密性和防水性，良好的粘接性的高伸长橡胶形状高弹性体，国内现已在部分大型水库、贮水池、污水池、地下工程，已采用本产品，深受工程技术人员的好平。双组份聚硫密封胶施工方法：1、被密封表面的处理：施工前要除去被粘表面的油污，附着物，灰尘等杂物，保证被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背衬材料：按设计要求，向接缝内填充背衬材料。3、涂刷底涂液：设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封剂的配制：按说明书给定的配合比，将两个组份混合均匀，即可使用，不论机混或是手工混合，都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入，涂胶时应防止气泡混入，压实，填平密封处。

6、涂双组份聚硫密封胶时，用灰刀将配制好的密封胶在接缝两侧先涂抹一层，然后再将双组份聚硫密封胶嵌入缝道中间并达到规定厚度，对于狭窄的缝和特殊部位用灰刀难以施工时，可将拌好的双组份聚硫密封胶装入施工胶枪再打入施工部位内。操作时应尽量防止夹带气泡进入密封胶中。对于不易粘接的材料部位要保证粘接效果，蕞好用专用的底涂料先涂刷一遍后再施密胶（底涂料另配）。应防止气泡混入，切记涂胶时，应该压实，填平密封处，防止气泡混入。搅拌好的双组份聚硫密封胶必须在2个小时内使用完，因为2小时侯后膏状胶体在化学成分的作用下就开始漫漫凝固了。(表干时间≤24小时，7天后方可灌水试验，28天性能全部达到。)7、施工结束后把缝隙两边的防护胶带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。8、施工质量的检查:密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查，如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封胶表干时间为24时，但7天后可达到80%强度，因此在双组份聚硫密封胶未充分固化前，要注意保护，防止雨水侵入而降低性能，闭水试验一定要在施工7天后才能进行。

双组份聚硫密封胶两种密封胶显著的特点是固化方式的不同，单组份聚氨酯密封胶的固化方式主要依靠湿空气固化，而双组份聚氨酯密封胶的固化方式是两种密封胶两种密封胶都用于土木建筑，交通运输，（高速公路，桥梁，飞机跑道，地下管道）的嵌缝密封，而单组份密封胶与双组份密封胶不同的是，单组份密封胶可用于汽车挡风玻璃的安装。此外两者还有着几乎相同的产品特性:优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。“单组分”主要是相对“双组分”而言的，有一种双组分聚氨酯胶，在运用的时分需要将A、B组分，按份额均匀地混合才干起到粘接密封的效果；而单组分则直接运用，便利、简练，施工简洁。“湿固化”是指，单组分聚氨酯胶是利用于空气中的微量的水蒸气反响而固化，与基材外表的活性基团反响起到粘接效果。单组份聚氨酯密封胶操作方便，粘接性好，质量可靠。

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